… das hieß Loremo. 1,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer sollte es verbrauchen, war 1993 die Idee.
Inzwischen ist einiges an Fördermitteln geflossen, Chef und Mitgründer Gerhard Heilmaier und Mitgründer Stefan Ruetz schieden 2008, Initiator und Firmengründer Uli Sommer schied ein Jahr später aus der Firma aus. Und der neue Chef, Thomas Zollhoefer hat die Zelte abgebrochen und ist mit dem Auto zurück in seine Heimat gezogen.
Inzwischen prüft das Wirtschaftsministerium Nordrhein-Westfalen, ob die geflossenen 640.000 Euro Fördergelder zurückzuzahlen sind.
Die flotte Flunder (Greenpeace Magazin 2008)
Loremo - ein Auto mit Zukunft? (motor-talk.de, 27.01.2009)
"Sieht schön aus" (Der Westen, 11.5.2009)
"Einer muss das Wesentliche wagen" (bbr 11-12/2009)
Vision vom Leichtbau-Auto Loremo vor dem Ende (Der Westen, 3.2.2010)
Der Frosch ist noch da (Der Western, 23.07.2010)
Autobauer Loremo hat seine Zelte abgebrochen (Marl aktuell, 25.07.2010)
Für Spritsparer Steuern verschwendet? (wdr.de, 27.07.2010)
Probleme bei Öko-Auto – Zukunft des Loremo ungewiss (rp-Online, 25.08.2010)
Bericht: Loremo vor dem Aus? – Ende einer Odyssee (autoscout24, 26.08.2010)
Weihnachtsgrüße (Loremo-Blog, 23.12.2010)
Sie wollen den Loremo jetzt schon kaufen? (Loremo-Homepage)
Fahrbericht VW XL1 – So fährt das 1-Liter-Auto von VW (Focus Online, 31.01.2011, mit weiteren Bildern)
Hat VW die Karosserie etwa bei Loremo (München) abgekupfert? (Focus-Leser-Kommentar, 31.01.2011)
VW: Greenpeace enthüllt die dunkle Seite des Automobilkonzerns (Greenpeace, 28.06.2011)
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